工程車一直是城市交通中讓人頭大的難題。網(wǎng)上經(jīng)常傳出的驚悚的事故視頻自不必說，載重量大，車輛多，出險率高......企業(yè)在這方面的煩惱一直無法得到較好的解決。而高達80％的賠付率更讓很多保險公司退避三舍。車商云希望通過硬件技術(shù)、線下安全培訓(xùn)等方式為企業(yè)和保險公司解決這個存在已久的問題。
首先，商車云根據(jù)工程車輛特征，為其提供定制化的視頻監(jiān)控、雷達報警等硬件設(shè)備，在風險出現(xiàn)時，其將向行車司機及時發(fā)出提醒，降低事故發(fā)生率。同時，通過獲取駕駛行為數(shù)據(jù)，平臺也會對每個車輛做出詳細的駕駛行為分析，在此為企業(yè)做出對司機駕駛行為優(yōu)劣的判斷，幫助企業(yè)區(qū)別“好”司機和“壞”司機，進行企業(yè)車隊的KPI考核。另外，平臺還提供了相應(yīng)的培訓(xùn)服務(wù)，為企業(yè)提供司機安全培訓(xùn)，從根本上降低其出險率。
而在保險公司一端，商車云希望通過為其提供車輛的風控數(shù)據(jù)，降低工程車輛出險率，為保險公司降低賠付成本。目前，平臺與人民保險、安邦、華安等保險集團都已經(jīng)達成合作。
在車主用戶獲取方面，商車云主要B端企業(yè)切入，以獲取更多量的用戶。三一重工、中聯(lián)重科等都是商車云的合作用戶。
在硬件設(shè)備上，商車云早前與A股上市公司得潤電子簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得了其旗下的Meta駕駛行為監(jiān)控系統(tǒng)與數(shù)據(jù)接口。
同時，平臺也向企業(yè)提供車險代辦服務(wù)，以更低的價格解決企業(yè)車隊車險問題。
商車云創(chuàng)始人兼CEO劉永壽最初任職于IT行業(yè)，99年創(chuàng)辦“朝旭華成”為企業(yè)提供車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，在十幾年的經(jīng)營中，“朝旭華成”連接了300多家企業(yè)，這也為商車云提供了充足的種子用戶儲備。
目前，平臺主要通過向保險公司抽取傭金獲取收入，劉永壽向獵云網(wǎng)透露，之后，汽車金融也將成為平臺盈利的重要方向。
今年10月，商車云獲得了京北投資的數(shù)百萬天使輪投資。