胎壓監(jiān)測的作用
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布報告，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加3倍，高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加1倍。
輪胎胎壓不正常還會導(dǎo)致以下問題：
降低剎車性能，胎壓過高，胎面和地面接觸面積減少，摩擦力減少，會延長剎車距離，還會導(dǎo)致爆胎；
增加油耗，胎壓過低，胎面和地面接觸面積增加，摩擦增加，油耗也相應(yīng)增加，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10%以上 ；
縮短輪胎壽命，胎壓過高，胎面中間會過度磨損，胎壓過低，胎面兩邊會過度磨損，縮短輪胎使用壽命。
工作原理
利用安裝在每一個輪胎上的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上。放置在駕駛室的胎壓顯示器對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，當(dāng)輪胎氣壓過高過低或漏氣時，胎壓顯示器會自動報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了事故的發(fā)生。同時通過DTU將數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，車隊管理者通過登錄服務(wù)器，可以實時查看每輛車的實時胎壓數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖及拓展應(yīng)用